根据自己的实际情形选择合适的施工方案,针对于膜结构车棚而言,其车棚的材质方面通常有PVDF,PTFE,ETFE三类,每一种各有各的使用特色,但是随着时间的推荐,膜结构车棚的膜面若是得不到很好的护理,其膜面就会堆积各种脏污,对于建筑而言,格外影响其造型!随着膜结构材料的普及，越来越多的企业单位在建造工程的时候喜欢运用到膜结构。

PVDF膜材表面有自洁功能,雨水冲刷后可以达到一定的洁净效果。如果使用一定年限后,膜材表面有脏物,可以采用中性的洗液人工进行冲洗。膜结构车棚可广泛应用于大型公共设施：体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台等，又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等。而PTFE膜材,因表面有特氟龙涂层,所以自洁功能很强,不容易粘附灰尘,使用很多年后还是很白.ETFE膜材自清洁功能使表面不易沾污,且雨水冲刷即可带走沾污的少量污物,清洁周期大约为5年.

针对于膜结构车棚而言,我们在清洗的过程之中一定要确认其膜面是哪种类型,只有如此我们的清洗效果才能更好!

膜结构停车棚在日常生活中经常被用来保护我们和我们的汽车免受风雨的侵袭，但是在一些城市的风雨气候使我们不得不考虑加强膜结构停车棚。加固方法有哪些？通常有三种类型。让我们在下面详细介绍它们。

一方法：通过增加不锈钢柱的方式来增加停车棚的牢固度；运用新型的火灾报警技术如红外光束感烟探测器、空气采样及线型差温探测器运用于膜结构停车棚，解决了膜空间早期报警的难题。膜结构停车棚的主要构造为金属龙骨和膜顶部结构，金属龙骨通过与金属支架与接地面进行连接，接地面的面积大小是膜结构停车棚牢固的关键，增加方法如下，在原金属支柱附近5-10公分处，打上15-20公分的地基，装上直径不小于5CM的不锈钢管，与棚顶部的受力龙骨支架进行焊接，这样的加固方式是的加固方式。

二方法：把棚顶用不锈钢管连接起来；因为膜结构停车棚成型的原因是根据膜材料的张力来是棚顶铺张开来，这样我们可以把棚顶用不锈钢管连接起来，这样能有效的抵御风雨的侵袭。

三方法：我们可以通过更换韧性和光洁度更高的膜布材料，来降低受到大风和大雨的阻力，变相的来增加膜结构停车棚的张力，从而增加牢固度。

膜结构停车棚的加固一般就从上述的三方面进行操作，在气候不稳定的城市加固膜结构停车棚是很有必要的。

虽然在膜结构车棚中,客户可以根据自己的喜好和预算,任意选择膜材料的颜色.但在具体材料的使用和造型钢材搭配中,还是有一些规律可循的,如果您忽律了这些规律,不仅膜结构车棚质量会大打折扣,而且还会浪费很多工程费用.

1.要根据您膜结构车棚工程的环境来选择膜材的规格,例如常年冬季都会下大雪的话,选用的膜材料不仅考虑厚度,还要重视它质量度要高.一些台风常见的城市要考虑它的抗风及结构样式.不同的膜材料性价比也是不一样的.

2.如果您的膜结构车棚想要长年使用的话,建议不要因为想节约一点成本而购买一些低质量的膜材料.膜坏是可以再换,但是期间换膜的成本和人工费,不仅膜结构车棚质量会大打折扣,而且还会浪费很多工程费用.也不一定需要购买贵的材料,如果膜材料质量相差不大的的话,建议购买相对价格较低的那一款.

3.要避免购买到伪膜材料,对比膜材样品,在膜材料运至工地至少要派一个自己的人到现场监督.

4.准备施工验收的时候,和膜结构车棚的膜结构公司要膜材料的质检报告.这样更有保障.

事实上，合格的立柱膜结构停车棚已经过防锈处理。是的，生锈的现象通常是不合格的，或者有材料偷工减料的嫌疑。朋友们在建造膜结构时可以参考以下几点来做出判断:

1、立柱膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架；

2、框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆；

3、立柱膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮；

4、立柱膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接；

5、立柱膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。

在安装立柱膜结构停车棚的时候应将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加膜结构汽车棚整体牢固程度，做好膜结构汽车棚牢固工作能抵抗12级以上台风来袭。膜面的褶皱可分为两种：一种是因膜面在一个方向上张力消失导致膜材松弛而产生，称之为膜结构车棚结构褶皱。现今社会小区的每一个角落都可以看到立柱膜结构停车棚的身影，我国又是汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，立柱膜结构停车棚将会成为人们生活当中所不可缺乏的一道景观风景线，这也是立柱膜结构停车棚在当今社会发展逐渐迅猛的原因所在。